Cruce de críticas por el futuro cementerio nuclear
Vandellòs. Ecologistes en Acció de Catalunya (EAC) ha denunciado que tres localidades situadas en el entorno de las nucleares de Ascó (Ribera d'Ebre), Vandellòs (Baix Camp) y Zorita (Guadalajara), además de otra alejada de cualquier reactor, son candidatas a albergar el futuro almacén temporal centralizado de residuos radiactivos. "Hay alcaldes que venden sus pueblos por dinero", aseguran los ecologistas. La asociación de municipios nucleares AMAC lo niega y ha acusado a EAC de "intoxicar" a la opinión pública.
El Periódico de Catalunya, hoy
martes, 29 de julio de 2008
lunes, 28 de julio de 2008
Otra foto del Ignasi
Recordeu: día 31 (dijous) a la nit: presentació, en directe, de Cota31. al Pub Street, de Móra la Nova.
Manquen 3 díes:
(Gracies Ignasi, per las fotos.
Manquen 3 díes:
(Gracies Ignasi, per las fotos.
domingo, 27 de julio de 2008
viernes, 18 de julio de 2008
lunes, 7 de julio de 2008
Ebre navegable...
Los empresarios insisten en potenciar la navegabilidad del EbroANNA LLUÍS
L'AMPOLLA
La Cambra de Comerç de Tortosa reclamó ayer el desarrollo del proyecto de navegabilidad del río Ebro a partir de un estudio propio que presentó hace meses y que, según sus responsables, "puede avivar la economía de las comarcas del Ebro". Así lo reivindicaron los representantes de la entidad en el marco de una jornada preparatoria del tercer Congrés de Turisme de Catalunya que organiza el Consell General de Cambres de Catalunya, celebrada en L'Ampolla con la asistencia de 200 participantes.
Josep Maria Chavarria, vicepresidente primero de la cámara, calculó que, con una inversión inicial de 40 millones de euros, el aprovechamiento de la navegabilidad del Ebro sería rentable. "Los costes de las infraestructuras que proponemos podrían amortizarse en cinco años", precisó.
El director de los servicios territoriales del departamento de Innovació, Universitats i Empresa en las comarcas del Ebro, Josep Monclús, dijo entender "la inquietud para que la navegabilidad prospere", pero instó a trabajar con el Govern para impulsar el proyecto de la Administración.
En la jornada de ayer se analizaron como elementos impulsores del turismo la navegabilidad fluvial y los llamados condoteles que, según el empresario y promotor Ignasi Esteve, hacen posible la propiedad privada de una o varias habitaciones de hotel que pueden entrar en el circuito de reserva por parte de clientes.
El Periódico de Catalunya, hoy
L'AMPOLLA
La Cambra de Comerç de Tortosa reclamó ayer el desarrollo del proyecto de navegabilidad del río Ebro a partir de un estudio propio que presentó hace meses y que, según sus responsables, "puede avivar la economía de las comarcas del Ebro". Así lo reivindicaron los representantes de la entidad en el marco de una jornada preparatoria del tercer Congrés de Turisme de Catalunya que organiza el Consell General de Cambres de Catalunya, celebrada en L'Ampolla con la asistencia de 200 participantes.
Josep Maria Chavarria, vicepresidente primero de la cámara, calculó que, con una inversión inicial de 40 millones de euros, el aprovechamiento de la navegabilidad del Ebro sería rentable. "Los costes de las infraestructuras que proponemos podrían amortizarse en cinco años", precisó.
El director de los servicios territoriales del departamento de Innovació, Universitats i Empresa en las comarcas del Ebro, Josep Monclús, dijo entender "la inquietud para que la navegabilidad prospere", pero instó a trabajar con el Govern para impulsar el proyecto de la Administración.
En la jornada de ayer se analizaron como elementos impulsores del turismo la navegabilidad fluvial y los llamados condoteles que, según el empresario y promotor Ignasi Esteve, hacen posible la propiedad privada de una o varias habitaciones de hotel que pueden entrar en el circuito de reserva por parte de clientes.
El Periódico de Catalunya, hoy
domingo, 15 de junio de 2008
La crecida del Ebro obliga a repetir algunos trabajos para la navegabilidad
ANNA LLUÍS
TORTOSA
La empresa Copisa Proyectos y Mantenimientos Industriales, que ha sido este año adjudicataria de las labores de mantenimiento del canal navegable del Ebro por 540.000 euros, deberá rehacer parte de los trabajos que han resultado dañados por la crecida de caudales que ha registrado el río en las últimas semanas, cuando se han rondado los 2.000 m3/seg. La directora del Institut per al Desenvolupament de les Comarques de l'Ebre (Idece), Genoveva Margalef, ha explicado que "la riada se ha llevado buena parte de las boyas de señalización que habían sido instaladas entre Ascó y Benifallet". Otros puntos deberán ser dragados por la acumulación de sedimentos.
La novedad de la campaña de navegación de este año, que se inició en Semana Santa y durará hasta el 2 de noviembre, es la apertura, por primera vez, del tramo de 17 kilómetros entre Móra d'Ebre y Ascó, de manera que el canal navegable abarca los 109 kilómetros que separan Ribaroja d'Ebre de la desembocadura.
Las labores de mantenimiento de Copisa consisten en la señalización para embarcaciones, la eliminación de las plantas acuáticas que dificultan la navegabilidad, el dragado, y la conservación de los 21 embarcaderos. Existe asimismo un servicio de descontaminación del mejillón cebra para evitar la propagación de la plaga.
Margalef espera que esta temporada "aumente el número de usuarios de la navegación, que en el 2007 superó las 16.000 personas sin contar el tramo desde Amposta a la desembocadura". En esta campaña deben empezar a aplicarse algunas de las medidas propuestas por el Govern, que presentó un plan de mejora del aprovechamiento turístico.
El Periódico de Catalunya, avui.
ANNA LLUÍS
TORTOSA
La empresa Copisa Proyectos y Mantenimientos Industriales, que ha sido este año adjudicataria de las labores de mantenimiento del canal navegable del Ebro por 540.000 euros, deberá rehacer parte de los trabajos que han resultado dañados por la crecida de caudales que ha registrado el río en las últimas semanas, cuando se han rondado los 2.000 m3/seg. La directora del Institut per al Desenvolupament de les Comarques de l'Ebre (Idece), Genoveva Margalef, ha explicado que "la riada se ha llevado buena parte de las boyas de señalización que habían sido instaladas entre Ascó y Benifallet". Otros puntos deberán ser dragados por la acumulación de sedimentos.
La novedad de la campaña de navegación de este año, que se inició en Semana Santa y durará hasta el 2 de noviembre, es la apertura, por primera vez, del tramo de 17 kilómetros entre Móra d'Ebre y Ascó, de manera que el canal navegable abarca los 109 kilómetros que separan Ribaroja d'Ebre de la desembocadura.
Las labores de mantenimiento de Copisa consisten en la señalización para embarcaciones, la eliminación de las plantas acuáticas que dificultan la navegabilidad, el dragado, y la conservación de los 21 embarcaderos. Existe asimismo un servicio de descontaminación del mejillón cebra para evitar la propagación de la plaga.
Margalef espera que esta temporada "aumente el número de usuarios de la navegación, que en el 2007 superó las 16.000 personas sin contar el tramo desde Amposta a la desembocadura". En esta campaña deben empezar a aplicarse algunas de las medidas propuestas por el Govern, que presentó un plan de mejora del aprovechamiento turístico.
El Periódico de Catalunya, avui.
domingo, 8 de junio de 2008
Exposición
Los días 6, 7 y 8 se ha celebrado en La Llanterna de Móra d'Ebre, coincidiendo con la Fira del Llibre Ebrenc, una exposición de trabajos de los alumnos de la Escola d'Arts de Móra la Nova. Ahí dejo algunas fotos.
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